近日，江苏省政府发布并解读最新出台的《江苏省有用镌汰全社会物流资本重心举措》（以下简称《重心举措》）。江苏提议6方面22项重心举措，明确到2027年，江苏社会物流总用度与GDP的比率力求从12.9%（限制2024年前三季度）降至12%傍边，届时这个方向将低于寰球平均水平1.5个百分点。

据江苏省发展校正委副主任蔡剑峰先容，频年来，江苏一直高度疼爱镌汰全社会物流资本责任，屡次作出有利部署。在各方面共同辛苦下，全省社会物流总用度与GDP的比率由2012年的15.4%降至现在的12.9%（限制2024年前三季度）。这技俩的江苏低于寰球平均水平1.2个百分点（2024年前三季度寰球平均14.1%），但离世界先进水平尚有一定差距，仍有下落空间。

为握续加强资金、地皮、东谈主才等保险支握，《重心举措》提议一系列惠企减负举措。比如，加大财税战略支握力度，充分推崇专项资金引导作用，支握适当条目的物流关键等基础关键技俩树立。加强仓储物流用地保险，重心保险推敲明确的国度物流关键、主湿热链物流基地以及省级园区（基地）等重要物流基础关键技俩用地见地。加大金融支握力度，握续开展“一链一策一批”中小微企业融资促进行径；饱读舞银行机构照章合规开展重心领域巨额商品供应链金融干事。强化专科东谈主才培养，推动与外洋当先的供应链科研机构高超合营，加强职业东谈主才培训的外洋合营和文凭互认。

江苏看成寰球惟逐一个同期领有大江大河大湖大海的省份，水运是江苏的特质，亦然先天不足的上风。巨额货色“公转水”“公转铁”收效权贵，2024年1—11月，全省水路、铁路货运量累计11.9亿吨，同比增长3.8%；其中水路货运量占比向上寰球平均水平约21个百分点。

《重心举措》从放大江苏水运上风、实行多式联运、推动数据开辟讹诈等方面，提议求实管用举措。围绕指示物流运载通谈汇注，全面鼓吹“水运江苏”三年行径蓄意，到2027年建成二级（准二级）及以上航谈里程超1100公里，三级及以上主线航谈里程达到2800公里。围绕实行多式联运“一单制”，提议积极推动南京、苏州、连云港等重心口岸买通集装箱海铁联运堵点卡点。到2027年，集装箱多式联运货运量年均增长10%傍边。围绕物流数据开辟讹诈，提议依托省各人数据平台协同确立物流专题库，支握省市共建示范应用场景，推动物流数据资源高效分享洞开。

值得一提的是，频年来，当代交通物流数字化、聪慧化发展不时加速，发展平台经济、低空经济、聪慧仓储等筹商的物流新时势对鼓吹交通物流降本提质增效推崇了垂死作用。聚焦汲引低空物流经济，《重心举措》提议支握南京、苏州等地开展低空物流翻新试点责任kaiyun官方网站，重心在即时配送、医药物质配送、区域联程接驳等领域打造一批低空物流应用场景。