12月16日kaiyun，南皆·湾财社记者从接近极越汽车CEO夏一平的东谈主士处获悉，当日凌晨夏一平于微信一又友圈发表长文就近期极越汽车闪崩一事进行回复。

夏一平在开篇示意，我方莫得跑路，并强调“极越是我一世挚爱的作事，我奈何会澌灭它跑路呢。”对于身份招供，算作CEO的夏一平却永恒把我方当成一个确切的创业者。“加入极越时，我把我方打工和上一次创业蓄积的积蓄投了进来。就在这几天最艰苦的时刻，我也自掏腰包来保险最需要的部分职工权利。”

此外，夏一平还承认了我方惩办时候在策略、东谈主事、惩办、营销等方面的不及。

在策略上，夏一平示意，融成本该是他最伏击的使命，但他却在早期过于乐不雅，莫得料思到资金问题的严重性。在集度品牌阶段，他对造车难度的低估亦然致命的。

“比如首款车型ROBO-01探月版的发布节点便是很伏击的无理。底本是一个绝佳的契机，但由于我对监管风险判断不及，有贪图无理，不仅浮滥了此次良机，还导致了公司差点天折。”夏一平指出。

夏一平示意，用东谈主问题亦然一大素质。在某些岗亭上，他忽略了岗亭与东谈主才果然切匹配度。好多中枢业务的隆重东谈主并不具备敷裕的行业资历，效果导致团队难以胜任缺点任务。而在营销和组织惩办上，普通的东谈主事变动让公司堕入了内讧，浮滥了时候和契机。

惩办作风上，夏一平自认过于矜恤细节和微不雅惩办，也让团队的主动性和创造性被禁绝，巧合冷落了许多共事的善意指示，错失了一些问题转换的最好时机。

对于营销，夏一平坦言，我方对营销的抓念也占用了太多元气心灵。“算作CEO，我本该把主要元气心灵放在融资和策略指标上，却一度躬行下场操盘营销体系，散播了元气心灵，让其他伏击事务被忽略。”

“通盘这些颠倒，皆源于我的资历不及和剖判的局限。第一次担任CEO，我思作念得无缺，却忽略了我方的短板。我的不近情面，巧合候以至是强势，皆对职工和伙伴们酿成了伤害。”夏一平在长文中搜检谈。

临了，夏一平示意，会尽我方一切悉力，让极越活下去，不亏负每一个已经为这辆车奋发过的战友，不亏负每一个可爱极越、深爱极越的车主。

以下是夏一平致歉全文：

南皆·湾财社 记者 陈镜安kaiyun