造车新势力的观点火了多年，坚抓下来的造成了"老势力"，比如蔚小理，没能活下来的就只可沦为环球的道资了。据 CNMO 了解kaiyun官方网站，近日有网友幽默转头了 2024 年"造车新势力品牌存一火簿"，网友看到威马"享年 8 岁"纷纷乐了。

不错看到，蔚来、小鹏、理思、零跑和哪吒等齐是开垦技巧较长的"造车老势力"，"年事"基本在 9 岁和 10 岁。

不外，哪吒当今的处境并不好，2015 年开垦的威马汽车和天空汽车齐倒在了 2024 年 。小米（只看汽车业务）、极石和高合等不错说是新势力，天然齐还"好好谢世"，但小日子的滋养进度截然不同。

拜腾、爱驰、赛麟、出路和恒驰等仍是有些水花的品牌，也齐退出了牌桌。此外，还有一些造车新势力，并未在市集上打出名头就摇旗大叫了。比如爱康尼克、奇点、博郡、新特和自游家等。

据 CNMO 了解，多家行业机构对 2025 年中国汽车行业发展看护了增长的预判，大大宗汽车品牌也对 2025 年的市集前途保抓乐不雅。但不成疏远的是，造车新势力阵营也在参加"洗牌期"，新玩家可能不会增多太多，但老玩家可能会被批量淘汰。

正如零跑汽车董事长、CEO 朱江明所言，改日三年"排在前五可能还能生计kaiyun官方网站，前三才有饭吃，也等于还吃得好。"